Да. Самовывоз доступен из пунктов выдачи в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Новосибирске.
Вопросы и ответы
Раздел «Вопросы и ответы» — это концентрат практических знаний инженеров ПК «ТОР». Здесь собраны разъяснения о переходе со свинцовых АКБ на LiFePO₄, подборе зарядных устройств, расчёте стоимости и сохранении центра тяжести техники. Читайте, чтобы быстро разобраться в нюансах и подготовиться к внедрению тяговых Li-ion-батарей на вашем складе или в клининговом парке.
Стоимость зависит от веса батареи и тарного места. Доставка осуществляется через транспортные компании «Деловые линии», »ПЭК», »Байкал».
При заводском браке доставку оплачиваем мы. При ошибке в заказе — клиент.
Если при получении вы заметили повреждения упаковки, но сама батарея выглядит целой:
- Отметьте факт повреждения в транспортной накладной или акте приёма-передачи (фраза «Упаковка повреждена, внешних дефектов товара не обнаружено»).
- Сделайте фото: общий вид коробки и крупный план повреждённого участка.
- Проверьте батарею: измерьте напряжение на клеммах и визуально убедитесь, что корпус целый.
- Сообщите менеджеру компании и отправьте фото-отчёт. Мы фиксируем инцидент, чтобы сохранить гарантию.
Индивидуально спроектированные АКБ обмену не подлежат. Серийные модули можно вернуть в течение 14 дней при сохранении товарного вида.
Производство займёт от двух до шести недель, отсчёт начинается после согласования технического задания.
3 года или 4000 циклов
Инженер предложит «сэндвич»-корпус с балластом или изменит раскладку элементов — центр тяжести сохраняется.
Четыре компонента: Grade-A ячейки, BMS с CAN, корпус IP-54, сборка и тесты.
Не нашли ответа на свой вопрос?Свяжитесь с нами, и мы предоставим необходимую информацию. |
Написать сообщение
|
